隨著鐵路行業(yè)快速發(fā)展的需要,電力機(jī)車取得了長足的發(fā)展,作為冷卻電力機(jī)車主變壓器和變流器的冷卻器無論從結(jié)構(gòu)上還是從性能上都隨之快速發(fā)展并提出更高的要求。
老款電力機(jī)車主要采用銅質(zhì)散熱器,銅質(zhì)散熱器體積大,換熱能力差,重量重且成本高,方盛為了滿足市場需求設(shè)計并開發(fā)了結(jié)構(gòu)緊湊,性能優(yōu)異,可靠性高的鋁制散熱器并在設(shè)計中考慮到了潛在的風(fēng)險比如震動,腐蝕及塵土堵塞造成傳熱效率降低等并根據(jù)整個冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇特性曲線和冷卻器的流體阻力特性曲線進(jìn)行匹配計算,在保證冷卻器散熱能力的前提下,使通風(fēng)系統(tǒng)和油、水系統(tǒng)的性能最優(yōu)化。
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